Autoklawy są obecnie używane w kilku gałęziach przemysłu, takich jak produkcja kompozytów i obróbka cieplna metali.Autoklaw przemysłowy to podgrzewany zbiornik ciśnieniowy z szybko otwierającymi się drzwiami, który wykorzystuje wysokie ciśnienie do przetwarzania i utwardzania materiałów.Wykorzystuje ciepło i wysokie ciśnienie do utwardzania produktów lub dezynfekcji maszyn, urządzeń i instrumentów.Produkowanych jest kilka typów autoklawów, np. autoklawy do klejenia/wulkanizacji gumy, autoklawy kompozytowe i wiele innych typów autoklawów przemysłowych.Autoklawy są wykorzystywane w kilku gałęziach przemysłu, aby pomóc w produkcji kompozytów polimerowych.
Proces autoklawowania pozwala producentom wytwarzać materiały najwyższej jakości.Ciepło i ciśnienie w autoklawie są wykorzystywane do różnych produktów, pomagając w poprawie ogólnej jakości i wytrzymałości tych produktów.Dzięki temu maszyny i samoloty wykorzystywane w przemyśle lotniczym radzą sobie z wymagającymi środowiskami.Producenci autoklawów mogą pomóc w produkcji autoklawów kompozytowych, które mogą wytwarzać produkty wysokiej jakości.
Kiedy części kompozytowe są tworzone i utwardzane, ciśnienie w środowisku autoklawu stawia je w sytuacji, w której stają się wysoce łatwopalne z powodu zwiększonego ciśnienia i temperatury wewnątrz autoklawu.Jednakże po zakończeniu utwardzania części te są bezpieczne, a ryzyko zapalenia się jest prawie wyeliminowane.Podczas procesu utwardzania kompozyty te mogłyby się spalić, jeśli panowałyby odpowiednie warunki, czyli wprowadzenie tlenu.Azot stosuje się w autoklawach, ponieważ jest niedrogi i jest obojętny, dzięki czemu nie zapala się.Azot może bezpiecznie usunąć te gazy odlotowe i zmniejszyć ryzyko pożaru w autoklawie.
Autoklawy mogą być zasilane powietrzem lub azotem, w zależności od wymagań klienta.Wydaje się, że standardem branżowym jest to, że powietrze jest w porządku do temperatur około 120 stopni C. Powyżej tej temperatury zwykle stosuje się azot, aby wspomóc przenoszenie ciepła i złagodzić ryzyko pożaru.Pożary nie są zjawiskiem powszechnym, jednak mogą spowodować duże uszkodzenia samego autoklawu.Straty mogą obejmować pełny ładunek części i przestoje w produkcji na czas napraw.Pożary mogą być spowodowane miejscowym nagrzewaniem ciernym w wyniku nieszczelności worka i efektem egzotermicznym układu żywicy.Przy wyższym ciśnieniu dostępna jest większa ilość tlenu, który może podsycić ogień.Ponieważ w celu sprawdzenia i naprawy autoklawu po pożarze należy rozebrać całe wnętrze zbiornika ciśnieniowego, należy rozważyć dodanie azotu.*1
System autoklawu musi zapewniać wymagane poziomy ciśnienia w autoklawie.Średni poziom zwiększania ciśnienia w nowoczesnych autoklawach wynosi 2 bary/min.Obecnie wiele autoklawów zamiast powietrza wykorzystuje azot jako medium zwiększające ciśnienie.Dzieje się tak dlatego, że materiały eksploatacyjne do utwardzania w autoklawie są wysoce łatwopalne w powietrzu ze względu na obecność tlenu.Było kilka raportów o pożarze autoklawu, który niezmiennie powodował utratę części.Chociaż środowisko azotowe zapewnia bezogniowe cykle utwardzania w autoklawie, należy zachować ostrożność, aby uniknąć zagrożenia dla personelu (możliwość uduszenia) w środowisku azotu ze względu na niższą zawartość tlenu.
Czas publikacji: 13 czerwca 2022 r